Uusia kuvia ja tietoja Vilnan Boeing 737-400 -onnettomuudesta

Uusia kuvia ja tietoja Vilnan Boeing 737-400 -onnettomuudesta. Telegram @AviaCT Uusia kuvia ja tietoja Vilnan Boeing 737-400 -onnettomuudesta. Telegram @AviaCT

Uusi valvontakameran (CCTV) tallentama video paljastaa hetken, jolloin Boeing 737-400, Swiftairin operoima DHL:n lento QY5960, syöksyi maahan lähestyessään Vilnan kansainvälistä lentokenttää Liettuassa. Onnettomuus tapahtui, kun lentokone, rekisterinumeroltaan EC-MFE, valmistautui laskeutumaan kiitotielle 19.

+ Katso video tästä

On vahvistettu, että onnettomuudessa kuollut miehistön jäsen oli Espanjan kansalainen. Kolme muuta miehistön jäsentä olivat liettualainen, saksalainen ja toinen espanjalainen. Tällä hetkellä onnettomuuden syistä ei ole esitetty lopullisia hypoteeseja, ja tutkinta jatkuu. Liettuan valtion turvallisuusosasto on korostanut, että on liian aikaista tehdä johtopäätöksiä, kun taas oikeusministeriö on aloittanut alustavan tutkinnan.

Vilnan lentokentän julkaisemien NOTAM-tiedotteiden sisältö

Onnettomuuden jälkeen Vilnan lentokenttä julkaisi kolme NOTAM-tiedotetta (Notices to Airmen), jotka liittyvät kiitoteiden toimintaan ja navigointijärjestelmiin:

  • Tilapäinen ILS- ja DME-järjestelmän katkos kiitotiellä 01 ILS- (Instrument Landing System) ja DME- (Distance Measuring Equipment) järjestelmät kiitotiellä 01 eivät olleet käytössä klo 11.00–16.00 (paikallista aikaa).
  • ILS- ja DME-järjestelmien testit kiitotiellä 19 Samaan aikaan kiitotien 19 ILS- ja DME-järjestelmät olivat testikäytössä, ja väärien indikaatioiden mahdollisuus oli olemassa. Tiedotteessa kehotettiin olemaan käyttämättä näitä tietoja.
  • D-ATIS-järjestelmän testit 25. marraskuuta klo 14:00Z–26. marraskuuta klo 23:59Z lentokentän D-ATIS-järjestelmä oli testikäytössä, ja suositeltiin, ettei sen lähettämiä tietoja käytettäisi operatiivisiin tarkoituksiin.
Onnettomuus ja tutkinta

Lentokone syöksyi maahan viimeisessä lähestymisvaiheessa kiitotielle 19 olosuhteissa, joita edelleen analysoidaan. Asiantuntijat arvioivat tekijöitä, kuten sääolosuhteita, mahdollisia teknisiä vikoja ja lentokentän navigointijärjestelmien toimivuutta.

Lähde ja kuvat: AviaNews Telegram @AviaCT. Tämä sisältö on luotu tekoälyn avulla ja toimitustiimi on tarkistanut sen.

Back to top